2016-07-20 勘察設計前沿
國際資訊
1. 水電十一局簽約玻利維亞魯雷公路項目
該工程總承包價約2億美元，為雙向兩干道改建公路，施工內容包括土方工程、橋涵工程、路面基層和底基層鋪筑工程、瀝青路面工程、排水工程及相關配套工程等。共分為4個標段，該局承建1、2標段。
2. 中方控股的剛果（金）布桑加水電站項目啟動
中剛布桑加水電股份有限公司（以下簡稱“中剛水電公司”）創(chuàng)立股東大會。由中國中鐵、中國電建聯合控股的華剛礦業(yè)股份有限公司代表中方股東。剛水電公司中方股東持股75%，剛方股東持股25%，經營期限為99年，中剛水電公司的成立，標志布桑加水電站項目正式啟動。
3. 中冶長天中標馬來西亞關丹產業(yè)園項目
中冶長天全資子公司——湖南和天工程項目管理有限公司（以下簡稱“湖南和天”）中標馬來西亞馬中關丹產業(yè)園350萬噸鋼鐵聯合企業(yè)項目，由聯合鋼鐵（大馬）集團公司投資興建，總投資80億元，是馬中關丹產業(yè)園首個入園項目。
4. 中國建筑簽約巴布亞新幾內亞莫爾斯比港內陸區(qū)域污水處理設施項目
中國建筑與巴布亞新幾內亞中央水務公司簽署巴布亞新幾內亞莫爾斯比港內陸區(qū)域污水處理設施項目合同，合同金額近2億美元。
該項目屬巴政府優(yōu)先發(fā)展項目，建成后能夠緩解巴首都莫爾茲比港人口快速增長帶來的污水處理壓力，提高居民用水安全水平。
5. 河南國際簽約納米比亞道路養(yǎng)護項目
該集團駐納米比亞公司與納米比亞國家公路局正式簽署了奧奇瓦龍戈地區(qū)道路養(yǎng)護項目合同，工期36個月，開了中資企業(yè)跨國道路養(yǎng)護項目的先河。
河南國際合作集團是一家國有獨資大型外經外貿企業(yè)。2007年以第一家中資道路承包商的身份進入納米比亞市場，先后實施龍杜——恩庫侖庫盧134公里道路升級項目、奧奇內內——赫魯特方丹240公里道路升級項目等多條主干線道路項目。
6. 肯尼亞挑選12家跨國公司參與Kipevu碼頭搬遷項目招標
項目工期計劃為30個月。這31家候選公司分別來自英國、南非、中國、日本、澳大利亞、印度、迪拜、美國、阿聯酋、西班牙、荷蘭和葡萄牙等。
此次合作主要涉及電力、交通、住房、工業(yè)和信息通信領域。中國目前是埃及第23大外商投資國，投資總額約達5億美元，此次雙方起草了框架協(xié)議，協(xié)議包括雙方將在埃及開展的一系列中埃優(yōu)先合作項目清單，并就15個協(xié)議項目的實施展開研究。
8. 中國能建承建的厄瓜多爾水電項目并網發(fā)電
厄瓜多爾保特·索普拉多拉水電站是帕特河梯級開發(fā)的第三座水電站，是該國八大重點民生工程之一。該電站共安裝３臺發(fā)電機組，年平均發(fā)電量約28億度，是葛洲壩集團60個重點項目之一。
9. 中企成功收購希臘最大港口比雷埃夫斯港
希臘政府最終確認同意將該國最大港口比雷埃夫斯港的67%股份賣給中國的中遠集團。希臘對于中國百姓來說是極佳的旅游勝地，希臘所處的位置正好符合中國領導人目前提倡的“一帶一路”的戰(zhàn)略規(guī)劃。
10. 中國五礦秘魯邦巴斯項目進入商業(yè)化生產
中國五礦集團公司旗下五礦資源有限公司(“MMG”）對外宣布秘魯Las Bambas銅礦（“邦巴斯銅礦”）按期進入商業(yè)化生產,是中國五礦邁入亞洲最大及全球前十銅生產商之列的重要一步,2016年全年預計生產銅精礦含銅25-30萬噸，預計所生產銅精礦的現金成本介于0.8-0.9美元/磅。
11. “中國造”非洲最大斜拉橋在摩洛哥建成通車
該橋作為摩洛哥首都拉巴特繞城高速的控制性工程，由中國中鐵大橋院和法國伊吉斯設計院聯合承擔項目設計，并由中國中鐵大橋局在分部工程中采用了中國標準施工。
布里格里格河谷斜拉橋是非洲大陸開工建設的第一座現代化斜拉橋，也是當前非洲大陸已建成的最大跨徑的斜拉橋。
12. 中鐵建欲投資300億人民幣競標印公路項目
據《印度時報》網站7月13日報道，目前，中國鐵建正希望對印度公路項目投資2200億-300億人民幣。
印度國家公路管理局（NHAI）說，該公司年營業(yè)額超過1000億美元，市值約2500億美元，它有可能參加政府資助項目以及公私合營項目的競標。這家公司修建了中國鐵路網絡的近80%以及公路網絡的60%。NHAI官員說，中國鐵建總經濟師趙晉華率領的一支團隊在11日與該局官員舉行了會晤，并研究了有關項目和運輸量增加情況的信息以及與資金相關的問題。NHAI主席拉加夫·錢德拉說：“他們有興趣角逐2000到3000公里的公路項目，這對我們而言是個積極跡象。”
NHAI在一份新聞稿中說，中國鐵建想要知道印度是否將接受中國的技術。新聞稿說：“我們已經告知他們，任何技術或標準都是可以接受的，只要它們高出印度公路大會制定的標準。”
13. 沙特北部鐵路試運行
沙特官方媒體《歐卡茲報》消息：7月13日，連接沙特利雅德-哈伊爾-焦夫等6個城市的北部鐵路進入試運行階段。該鐵路全長2750公里，設計速度200公里/小時，投資額近27億美元，預計將在2016年底開始商業(yè)運行。該鐵路的建成將對沙特經濟、社會發(fā)展起到重要的促進作用，也是沙特《2030年愿景》的組成部分。
中鐵十八局、中國土木公司等中資企業(yè)參與了鐵路部分路段的建設。
14. 航天科工攜手烏克蘭南方設計局 共拓商業(yè)航天市場
中國航天科工集團公司董事長高紅衛(wèi)會見了來訪的烏克蘭南方設計局總經理兼總設計師杰格嘉廖夫一行。雙方回顧了良好的合作歷史，就商業(yè)航天合作進行了深入切磋，一致同意進一步加大合作力度。隨后，集團公司相關單位與南方設計局簽署了有關商業(yè)航天合作項目協(xié)議。
15.中遠加大對希臘比港的投資力度
中遠海運董事長許立榮昨日對來訪的希臘總理齊普拉斯表示,中遠計劃在比港投資6億歐元。6億歐元的投資包括中遠競標時明確承諾的3.5億歐元和追加投資2.5億歐元，但不包括中遠進入希臘后投入的用于集裝箱碼頭改造的2.3億歐元。總投資額5億歐元的新項目計劃在接下來的5年內完成。
了解內情的中遠人士表示，中遠的目標不僅是將比港打造成為地中海最大的商業(yè)港口和歐洲重要港口之一，也會使比港成為東地中海最大的船舶維修基地和世界上主要郵輪碼頭之一。
國內資訊
1. 中國交建63億元！中標玉湛高速公路PPP項目
中交一航局聯合二公院成功中標玉林至湛江高速公路（廣西段）政府與社會資本合作（PPP）項目，投資額約63億元。
玉湛高速公路項目由主線和五條連接線組成，主線全長74公里，共設橋梁45座。項目采用PPP合作模式，具體為BOT+EPC+可行性缺口補助模式投資建設，建設期+運營期共33年。
2. 北京至天津濱海新區(qū)鐵路寶坻至濱海新區(qū)段
項目總投資約240億元，建設工期4年。資金來源為：項目資本金占總投資的50%，由京津冀城際鐵路投資有限公司出資。
3. 中國電能完成兩個風電項目國際招標
中國電能成套設備有限公司（以下簡稱“中國電能”）圓滿完成了國家電投集團海外投資有限公司（以下簡稱“國家電投海外公司”）下屬太平洋水電公司兩個風電項目國際招標采購工作。
4. 國家發(fā)改委關于新建三門峽至禹州鐵路核準批復
項目總投資約180億元，建設工期3.5年。資金來源為：項目資本金占總投資的25%，由河南禹亳鐵路發(fā)展有限公司自籌。資本金以外的資金利用國家開發(fā)銀行等貸款解決。
重慶再一次集中簽約ＰＰＰ項目，涉及３４個合作項目，總投資額約達１３０７億元。其中，高速公路項目有８個，累計投資總額為６４０億元?！?/span>
總部設在河南的中建七局在我國西北部拿下150億元“大單”。中建七局與甘肅慶陽市政府合作的首個PPP項目——G244線打扮梁（陜甘界）至慶城段公路合作框架協(xié)議日前正式簽署，項目估算總投資約150億元。
G244線打扮梁（陜甘界）至慶城段公路是甘肅省確定的重點公路建設項目，建設總里程約113公里。
來源：一帶一路內參
